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Contrôle et surveillance

Accessoires pour batteries lithium

Le problème le plus fréquent après le passage au lithium est de ne pas savoir quelle autonomie il reste : le plomb « prévenait » en perdant de la puissance, le lithium non. Les afficheurs déportés Daly, les moniteurs de précision Victron Energy et les kits de conversion résolvent exactement cela : l'opérateur voit la charge, la consommation et l'autonomie, et la conversion depuis le plomb se fait une seule fois. Tout est en stock, expédié avec la batterie.

13.2 V 86 % al BMS Afficheur rectangulaire Daly pour batteries lithium LI TECH Afficheur déporté
Daly

Afficheur rectangulaire Daly

Le moyen le plus simple de savoir combien d'énergie il reste à bord : un écran LCD à fixer là où il le faut — sur le tableau de bord, sur le pupitre de commande, près de la batterie — relié par son câble au BMS de la batterie. Il s'allume d'une pression sur un bouton, affiche les données et s'éteint tout seul : la consommation sur la batterie est négligeable.

  • Ce qu'il affiche — état de charge (SOC), tension, courant, température et état de charge/décharge, mis à jour en temps réel.
  • Commande — activation par bouton et extinction automatique après quelques secondes d'inactivité : consommation minime.
  • Construction — électronique scellée et protégée de l'humidité, conçue pour l'usage à bord des engins et des installations.
  • Raccordement — câble dédié au port de communication du BMS de la batterie.

Données du fabricant Daly. Indiquez-nous le modèle de batterie LI TECH lors de votre demande : nous confirmons la compatibilité et le câblage correct.

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78% 25.9 V al BMS Afficheur rond Daly pour batteries lithium LI TECH Afficheur déporté
Daly

Afficheur rond Daly

Mêmes informations, format tableau de bord. L'afficheur rond Daly se monte encastré dans un perçage circulaire — comme un instrument de bord — et transforme l'état de la batterie en une lecture immédiate : pourcentage de charge bien visible au centre, tension en dessous. C'est le choix le plus propre sur les timons, les tableaux de bord et les pupitres de commande où la place est comptée.

  • Ce qu'il affiche — état de charge (SOC) en pourcentage et tension de la batterie, toujours visibles.
  • Montage — format circulaire compact à encastrer, intégré au panneau comme un instrument de bord.
  • Commande — activation par bouton et faible consommation, comme toute la famille d'afficheurs Daly.
  • Raccordement — câble dédié au port de communication du BMS de la batterie.

Données du fabricant Daly. Perçage de montage et câblage confirmés lors de la demande, selon le modèle de batterie.

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-12.4 A SOC 91% shunt 500 A Moniteur de batterie Victron BMV-702 avec shunt 500 A Moniteur de précision
Victron Energy

Victron BMV-702

La comptabilité énergétique de l'installation : le BMV-702 mesure tout ce qui entre et sort de la batterie à travers le shunt 500 A inclus, et le traduit en données concrètes — combien d'énergie vous avez consommé, combien il en reste, pour combien de temps encore. Avec l'entrée auxiliaire, vous surveillez aussi une seconde batterie (par exemple celle de démarrage) ou la température du parc.

  • Mesure — tension, courant, puissance, ampères-heures consommés, état de charge (%) et autonomie restante.
  • Shunt inclus — 500 A / 50 mV, avec câble RJ12 de 10 m fourni dans l'emballage.
  • Entrée auxiliaire — tension d'une seconde batterie, température ou point milieu du parc.
  • Alimentation — de 6,5 à 95 V CC : couvre les installations 12 V et 24 V sans accessoire supplémentaire.
  • Alarmes et relais — alarme visuelle et sonore programmable, relais 60 V / 1 A pour piloter des charges ou des signalisations.
  • Façade — 69 × 69 mm, protection IP55 ; port VE.Direct pour la connexion au PC et aux accessoires Victron.

Spécifications issues de la fiche technique officielle Victron Energy série BMV-700.

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piombo litio LI TECH Kit de conversion LI TECH du plomb vers le lithium Conversion
LI TECH

Kit de conversion plomb → lithium

Passer au lithium ne se limite pas à changer de batterie : le chargeur, les câblages et les fixations doivent être les bons. Le kit de conversion LI TECH réunit tout le nécessaire pour remplacer une batterie au plomb par une batterie monobloc LiFePO₄ de la Série LFP — composé sur mesure selon l'engin et la batterie d'origine, pour que la conversion se fasse une seule fois et bien.

  • Sur mesure — le contenu est défini selon votre engin : modèle de batterie, chargeur associé, accessoires de raccordement.
  • Chargeur dédié — issu de la gamme LI TECH 12 V et 24 V, dimensionné sur la capacité de la batterie.
  • Un seul interlocuteur — batterie, kit et documentation technique arrivent ensemble, d'une même fourniture.

Nous préparons le kit à partir des données de l'engin : indiquez-nous dans votre message l'application et la batterie actuelle.

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Quel accessoire pour votre batterie ?

Indiquez-nous le modèle de batterie LI TECH — ou l'engin sur lequel elle sera installée — et nous vous indiquons l'afficheur, le moniteur et les câblages corrects, avec disponibilité et prix.